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太陽能汽車外觀簡陋，功能齊全。

　　日前，南昌航空大學的幾名大學生設(shè)計出了一輛零排放混合動力太陽能汽車，天晴時用太陽能驅(qū)動，雨天則用電能驅(qū)動或腳踏騎行，最高時速達40公里，充一次電后可連續(xù)行駛80公里。在剛結(jié)束的第五屆全國大學生節(jié)能減排社會實踐與科技競賽上，這款太陽能電動車獲得了二等獎。學生們希望與電動車廠家合作，讓這款太陽能汽車走向市場，作為景點觀光車使用。

　　昨日上午，來到南昌航空大學看到，該輛車外觀看起來比較簡單，用薄鐵板簡單焊接的車身，車頂和引擎蓋上鋪了一層黑色的太陽能面板。

　　駕駛座前方的控制盤上有七八個按鈕，可分別控制前燈、后燈、喇叭、進退擋、調(diào)速擋等。城關(guān)叉車forkliftparts獲悉，把鑰匙插進“點火孔”，車子便可以啟動，“油門”踏板和剎車踏板的位置也與普通汽車相同。此外，駕駛室內(nèi)還安裝了兩個自行車式的腳踏鏈條，方便人力驅(qū)動。

　　從去年3月至今年8月，他和6名同學一起設(shè)計、制作了這輛太陽能汽車�！败囂�、鋼管等材料都是我們到市場上買的，太陽能面板則是大家一起設(shè)計加工的。”參與設(shè)計的大三學生劉樂吾表示，車子用材雖然簡單，但結(jié)構(gòu)設(shè)計花費了很多時間。